ディーラーのMEO対策は「部門を分けるか」から｜Googleの専用ルールと、口コミが割れない作り方

ディーラーのGoogleビジネスプロフィールは、販売・整備・部品の部門ごと、新車ならブランドごとに分けて作れます。Googleの専用ルール、分けるかどうかの確認項目、口コミの投稿先の取り違えを減らす運用、権限の管理を整理しました。

ディーラーのMEOとは、Googleマップや検索で、販売・整備・部品をそれぞれ見つけてもらうための運用です。ほかの業種と違い、Googleは自動車ディーラーに専用のルールを置いています。販売・部品・修理などの部門ごと、新車ならブランドごとに、プロフィールを分けて作れます。ただし、分けると、これから付く口コミの投稿先も分かれます。この記事では、Googleの公式ヘルプで確かめた専用ルールと、分けるかどうかの確認項目、口コミの取り違えを減らして部門をまたいで管理する方法、権限の管理を整理します。

ディーラーは、1つの拠点に販売・整備・部品といった部門が同居しています。しかも、車を買う人と車検に来る人では、探す言葉も、知りたい情報も違います。Googleマップの上で、これを1つの「店」としてまとめるか、部門ごとに分けるか。MEOを始める前に、最初に決めることです。

この記事は、MEOの支援を行うデジタルプロモーション株式会社（以下、当社）が書いています。Googleの説明は、2026年10月18日時点の日本語版ヘルプで確かめました。MEOを外注するときの確認点は、MEO対策を外注する前に確かめること｜見積もりと契約書で見る点に書きました。この記事は、その手前にある、ディーラーならではの設計を扱います。業種ごとのGoogleのルールは、不動産では別の形になります。不動産会社のMEO対策は「何をプロフィールにできるか」から｜モデル住宅や物件は載せられない、Googleのルールで扱っています。

1. 結論：まず「販売と整備で、お客さまの動きが違うか」で決める

結論は4点です。

Googleは、自動車ディーラーに専用のガイドラインを置き、部門ごと（新車ならブランドごとも）のプロフィールを明記しています。一般の店舗は「1つのビジネスにつき1つ」が原則です。
分けるかどうかは、整備に独立した窓口があるか、営業時間や電話番号が違うか、探される目的が違うか、更新を続けられる体制があるかを確認して決めます。これは当社の確認項目で、Googleがこの基準で決めると書いているわけではありません。
分けると、これから付く口コミの投稿先が複数になります。Googleは、口コミの数と評価を、検索結果の順位に関わる要素として挙げています。分ける意味のある部門だけを分けます。
分けるなら、口コミを頼むリンクと返信の担当、プロフィールのオーナーを、先に決めておきます。

以降の章で、この順に説明します。

2. Googleのディーラー専用ルール｜何が分けられて、何が分けられないか

まず、一般のルールです。Googleのガイドラインは、こう書いています。

ビジネスプロフィールはビジネスにつき 1 つのみ作成します。1 つのビジネスに対して複数のプロフィールを作成すると、Google マップと Google 検索でビジネス情報が表示される際に問題が発生することがあります。（Google ビジネスプロフィールヘルプ「Google に掲載するビジネス情報のガイドライン」）

同じページには、続けてこう書かれています。

自動車ディーラーについては、専用のガイドラインが別途設けられています。

その専用ガイドラインが、ディーラー向けの登録手順のページです。

すべての自動車ディーラーは、ディーラー自体のプロフィールのほか、部門（販売、部品、修理など）ごとにプロフィールを作成できます。新車ディーラーの場合、販売する新車のブランドごとにプロフィールを作成することもできます。中古車ディーラーの場合は、販売する自動車のブランドごとにプロフィールを作成することはできません。これは、中古車のブランドは頻繁に変わる可能性があることによります。（Google ビジネスプロフィールヘルプ「自動車ディーラーのビジネスプロフィールを登録する」）

整理すると、次のとおりです。

分けたい単位	分けられるか	条件・注意
部門（販売・部品・修理など）	作成できる	すべての自動車ディーラーが対象です。名前は「ディーラー名に部門名を付けて」作ります
新車のブランド	作成できる	新車ディーラーの場合に限ります
中古車のブランド	作成できない	中古車のブランドは頻繁に変わりうるため、と理由が書かれています
複数のブランド名を連結して、1つのプロフィールに載せる	できない	ブランド名をつなげて載せることはできません。ブランドが個別に運営されている場合は、ブランド別に作ります

最後の行は、ディーラー専用ではなく、ガイドライン全般の記述で、プロフィール名や登録内容にブランド名を連結する場合の話です。原文は「ビジネスに複数のブランドが含まれる場合、ブランド名をつなげて 1 つのビジネスプロフィールに記載することはできません」とあり、各ブランドが個別に運営されている場合は、ブランド別のプロフィールを使えると続きます。

なお、一般の店舗に「部門ごとのプロフィール」を認める記述が全くないわけではありません。ガイドラインは、企業や大学、病院の中の部門にも個別のプロフィールを認めています。ディーラーの専用ルールは、その考え方を、販売・部品・修理という部門に当てはめて明記したものと読めます。

3. 分けるか、分けないか｜判断の目安

「分けられる」と「分けたほうがよい」は別の話です。分けるかどうかの手がかりは、Googleの部門の説明にあります。

対外的に独立した組織として活動する部門は個別のページを作成する必要があります。各部門の名称は、母体とも別の部門とも区別する必要があります。通常このような部門は個別の顧客窓口があり、カテゴリも異なるはずです。母体とは営業時間も異なる場合があります。（Google ビジネスプロフィールヘルプ「Google に掲載するビジネス情報のガイドライン」）

この説明は、ディーラー専用ではなく、部門全般のものです。ここから、当社は次の4つの確認項目を作りました。Googleがこの4つで決めると書いているわけではなく、公式の説明をもとにした当社の整理です。

確認項目	「はい」のときに確認すること
整備の受付や入口は、販売と別になっているか	整備のお客さまが、販売と別の場所に向かうなら、部門ごとの案内を分ける意味がある
営業日や営業時間は、販売と違うか	部門ごとの受付時間が分かるように案内する必要がある
電話の窓口は、販売と別か	代表番号で、部門へ適切に取り次げるかを確認する
探される言葉は、販売と違うか	同じお客さまでも、「新車」「試乗」「見積もり」で探すときと、「車検」「点検」「オイル交換」で探すときでは、目的が違う

最後の項目は、検索の目的の違いを踏まえた当社の提案です。Googleはローカル検索の順位を決める要素の1つに「関連性」を挙げ、これを「検索語句とビジネスプロフィールが合致する度合い」と説明しています。整備のプロフィールに整備のカテゴリと情報がそろっていれば、整備の言葉で探した人に合致しやすくなります。ただし、順位が上がる保証にはなりません。

4つの確認項目は、「はい」の数で結論を出すものではありません。 Googleの部門の基準に合うか、お客さまが迷わずに済むか、プロフィールが増えても更新を続けられるか、の3点から判断します。

分けない場合に考えられる理由は、口コミの分散です。Googleは、ローカル検索の順位を決める「知名度」について、こう書いています。

クチコミ数が多く評価の高いビジネスは、ローカル検索結果のランキングが高くなります。（Google ビジネスプロフィールヘルプ「Google のローカル検索結果のランキングを改善するヒント」）

プロフィールを分けると、これから付く口コミは、部門ごとのプロフィールに分かれて積み上がります。整備のプロフィールの口コミが少ないままなら、その部門は「口コミの少ない店」に見えるおそれがあります。拠点が小さく、整備の窓口も営業時間も販売と同じなら、1つのプロフィールのほうが、口コミや更新作業の分散を抑えられます。ただし、分けた場合と比べて検索順位が有利になるかは、この情報だけでは判断できません。これは当社の見立てです。

ブランドを分ける場合は、新車のブランド別プロフィールが、ディーラー専用ヘルプで認められています。ショールームやスタッフが別であることを条件とする記載は、確認したヘルプにはありませんでした。分けるかどうかは、お客さまがブランドごとに探しやすくなるか、プロフィールを増やしても更新を続けられるか、で考えます。プロフィール名に複数のブランド名を連結することは、一般のガイドラインで認められていません。名称は、実際に使っている名前を基本にします。取扱ブランドを説明することと、名前に連結することは、区別して考えてください。

4. 分けたときの設定｜名前・カテゴリ・営業時間・電話・写真

分けると決めたら、部門ごとに次の項目を設定します。

項目	設定の考え方
名前	ディーラー名に部門名を付けます。名前には、営業時間、サービス内容、所在地の案内を足さないでください。ガイドラインの名前の項では、これらが「追加できない情報」として挙がっています
カテゴリ	公式ヘルプのおすすめは、販売が「自動車ディーラー」、メンテナンスが「カーサービス」、部品販売が「自動車用品店」です。部門ごとに、母体とも他の部門とも区別できるカテゴリを選びます
営業時間	部門のプロフィールに、その部門の営業時間を設定します。メインのプロフィールには、メインの営業時間を設定します。いずれも実態どおりに登録し、区別のために変える必要はありません
電話番号・連絡先	部門の窓口が別なら、その番号を登録します。窓口が共通なら、実態どおり共通のままで構いません。ヘルプも、複数の部門があるときは、それぞれの営業時間と連絡先を最新に保つよう求めています
写真	部門で来る人が迷わないものを載せます。整備なら、受付、待合、作業場の入口など。これは当社の勧めです

新車と中古車の販売時間が異なる場合の記述には、日本語版と英語版のヘルプで差があります。英語版は「新車販売の時間を使う」と案内していますが、日本語版は「新たに営業時間を指定します」とあり、意味が一致していません（日本語版にはAI翻訳の注記があります）。設定のときは、管理画面の案内と最新のヘルプで確かめてください。

営業時間と連絡先は、更新の漏れが起きやすい項目です。分けたぶん、プロフィールの数だけ更新の手間が増えます。年末年始や臨時休業を、全プロフィールに同時に反映する担当を決めておくと、片方だけ古いまま残る事故を防げます。

分けると、閲覧数やルート検索の数字もプロフィールごとに分かれます。数字の読み方と、季節や天候の影響の切り分けは、MEOの効果測定｜季節や天候の影響を踏まえて、Googleビジネスプロフィールの数字を読む手順で整理しました。部門ごとに見るときも、同じ考え方が使えます。

5. 口コミの扱い｜投稿先の取り違えを減らし、部門をまたいで管理する

プロフィールを分けると、これから付く口コミの投稿先が複数になります。既存の口コミが、部門別に自動で振り分けられるわけではありません。お客さまが別のプロフィールに書いてしまうことを完全に防ぐ手段は、確認できたヘルプには見当たりませんでした。投稿先の取り違えを減らし、部門をまたいで口コミを管理する方法は、次の4つです。

① 口コミを頼むときは、お客さまが使った窓口のリンクを渡す。 Googleは、口コミの依頼について、Googleのリンクにアクセスしてもらうか、QRコードをスキャンしてもらう方法を案内しています。リンクとQRコードは、プロフィールごとに作る必要があります（ここは当社の整理です）。納車のときは販売のもの、車検や点検の完了のときは整備のもの、と渡す場面を分けます。

② 対価を渡さず、評価や内容を誘導しない。 同じヘルプに、口コミの投稿と引き換えに無料や割引で商品・サービスを提供するインセンティブは、虚偽のエンゲージメントとみなされ、固く禁じられている、と書かれています。「口コミを書いてくれたらオイル交換を割引」は、してはいけない依頼です。Googleの投稿ポリシーは、対価に加えて、否定的な口コミを妨げたり、肯定的な口コミを選択的に募ったりする行為も禁じています。満足したお客さまだけを選んで頼む、高評価や特定の文言を求める、といった依頼も避け、どの部門も同じ方法で依頼します。

③ 付いた先に関係なく、店として返信する。 販売の口コミが整備のプロフィールに付いても、読む人にとっては同じディーラーの口コミです。だれが返信し、だれが承認するかは、部門をまたいで決めておきます。進め方は口コミ返信のAIは下書きまで｜確認と投稿を人が担う運用の決め方にまとめています。

④ 件数と評価は、全プロフィールを並べて月に1回見る。 部門ごとに見るだけだと、どこが少ないかは分かっても、ディーラー全体の評判は見えません。両方を並べます。なお、口コミはGoogleマップのAI要約の材料にもなります。AIが店をどう書くかは、GoogleマップのAI要約に、お店はどう書かれるか｜店が直せる情報と、直せない答えで整理しました。

6. アクセス権とオーナーの管理｜プロフィールが増えると、持ち主が散らばる

プロフィールが増えると、「だれが何を持っているか」が分かりにくくなります。Googleのヘルプによる権限の種類は、次の2つです。

オーナー： 複数人を設定できます。メインのオーナーになれるのは1人だけです。すべてのオーナーが、パスワードを共有せずに、他のユーザーを追加できます。
管理者： オーナーとほとんど同じ権限を持ちますが、プロフィールの削除やユーザーの管理といった、機密性の高い操作はできません。

Googleグループは、オーナーにも管理者にも追加できません。複数のプロフィールをまとめて管理するときは、「ビジネスプロフィールマネージャ」を使うと案内されています。また、ディーラーのプロフィールが他のユーザーに所有されているときは、オーナー権限をリクエストできます（いずれも、Googleのヘルプによる）。

ディーラー固有の注意として、当社は次の3つを勧めます。

プロフィールの一覧表を作る。 プロフィール名、URL、オーナー、管理者、最後に確認した日を並べます。プロフィールが増えるほど、この一覧の管理が重要になります。
管理権限を、担当者の私用アカウントだけに集中させない。 会社で管理する担当者別のアカウントを使い、メインのオーナーは店側で保持したうえで、別の社内担当者にも必要な権限を付けます。パスワードは共有しません。ヘルプは、ディーラーのメールアドレスでGoogleアカウントを作れると案内しています。担当者の異動や退職の引き継ぎも、先に決めておきます。
本部・拠点・外注先の役割を、先に決める。 メーカーや本部、代理店が、プロフィールの作成や管理にどう関わるかは、確認できたヘルプには記載がありませんでした。契約や社内規程で管理範囲を確認し、一覧表に書き出してください。

外注するときの権限の渡し方は、MEO対策を外注する前に確かめること｜見積もりと契約書で見る点に書いています。店側がオーナー権限を持ち続けるのが基本です。

7. 来店したあとの接点は、別の設計になる

来店したあとの追客や、店頭の企画は、集客の入口とは別の設計になります。

LINEを使った追客と、チラシ・SNSとの使い分けは、来店促進施策の使い分け｜LINE・チラシ・SNSを連携する実務にあります。ディーラー向けの追客の考え方もここで扱っています。

よくある質問（FAQ）

Q1. 中古車専門のディーラーは、取り扱いメーカーごとにプロフィールを作れますか？ 作れません。Googleのヘルプは、中古車ディーラーが販売する自動車のブランドごとにプロフィールを作ることはできない、と明記しています。理由として、中古車のブランドは頻繁に変わる可能性があることを挙げています。

Q2. 部門ごとのプロフィールを作ると、重複と判断されませんか？ 一般のルールは「1つのビジネスにつき1つ」で、複数作ると問題が起きることがある、とされています。ただし、自動車ディーラーには専用のガイドラインがあり、部門ごと、新車はブランドごとのプロフィールが明記されています。Googleがこの運用を問題にしないと保証しているわけではありません。専用ガイドラインに沿って作成し、部門ごとの名前とカテゴリは、母体や他の部門と区別できるものにします。営業時間や連絡先は、区別のために変えず、実態どおりに登録してください。

Q3. 部門を分けると、検索の順位は上がりますか？ プロフィールを増やすと順位が上がる、という公式の記述は確認できませんでした。Googleは、順位を主に関連性、距離、知名度で決めると説明しています。整備のプロフィールが整備の言葉に合いやすくなる面はありますが、順位は約束されません。分ける目的は、順位より、来る人を迷わせないことにおいてください。

Q4. 付いた口コミを、別のプロフィールに付け替えられますか？ 販売・整備などの部門の間で、店側が個々の口コミを付け替える方法は、確認したヘルプには記載がありませんでした。ただし、移転や、所在地・オーナー権限の変更で誤って新しいプロフィールを作った場合などは、Googleが口コミを移す、または移動を依頼できる場合があります（Googleのヘルプによる）。ポリシーに違反する口コミの報告は、それとは別の仕組みです。部門間の付け替えを前提にせず、窓口を分けて頼む、返信を部門をまたいで決める、という運用で受け止めるほうが現実的です。

当社が運用したディーラーで見えたこと

当社がGoogleビジネスプロフィールの運用を担当したディーラーでは、販売で車を買ったお客さまの口コミが、整備のプロフィールに付いているケースが少なくありませんでした。お客さまが、店の部門の分け方どおりに口コミを書く先を選んでくれるとは限りません。

ここまでが現場で見たことです。なぜそうなるのかは、当社の運用では切り分けられていません。

だからこの記事では、「口コミは思った先に付くとは限らない」を前提に、分ける部門を絞る、口コミを頼むリンクを場面ごとに分ける、全体を並べて見る、という順番で書きました。

まとめ

Googleは、自動車ディーラーに専用のガイドラインを置き、部門ごと、新車ならブランドごとのプロフィールを認めています。中古車はブランド別に作れません。複数のブランドを1つに併記することもできません。
分けるかどうかは、整備の窓口が別か、営業時間と電話が違うか、探される目的が違うか、更新を続けられるかを確認して決めます。「はい」の数で決める基準はありません。
分けると、口コミの投稿先も分かれます。依頼のリンクは場面ごとに分け、返信は部門をまたいで決め、件数は全体で見ます。
プロフィールが増えたら、オーナーと管理者の一覧表を作ります。外注するときも、オーナー権限は店側が持ちます。

MEOの外注や契約で確認すべき点は、MEO対策を外注する前に確かめること｜見積もりと契約書で見る点にまとめています。

参考文献

Google公式（いずれも日本語版。2026年10月18日に確認）

Google ビジネスプロフィールヘルプ「自動車ディーラーのビジネスプロフィールを登録する」（部門・ブランド・名前・カテゴリ） https://support.google.com/business/answer/9074301?hl=ja
Google ビジネスプロフィールヘルプ「Google に掲載するビジネス情報のガイドライン」（1ビジネス1プロフィール、部門の基準、複数ブランド、営業時間、名前） https://support.google.com/business/answer/3038177?hl=ja
Google ビジネスプロフィールヘルプ「Google で店舗を管理する」（オーナーと管理者の権限） https://support.google.com/business/answer/9074403?hl=ja
Google ビジネスプロフィールヘルプ「ディーラーに関する重要な情報を維持する」（部門ごとの連絡先） https://support.google.com/business/answer/9075680?hl=ja
Google ビジネスプロフィールヘルプ「クチコミを増やすためのヒント」（リンク・QRコード、インセンティブの禁止） https://support.google.com/business/answer/7035772?hl=ja
Google ビジネスプロフィールヘルプ「Google のローカル検索結果のランキングを改善するヒント」（関連性・距離・知名度） https://support.google.com/business/answer/7091?hl=ja
Google ビジネスプロフィールヘルプ「ビジネスプロフィール間でクチコミを移動する」（移転・誤作成時の移動） https://support.google.com/business/answer/3098204?hl=ja
Google 投稿ポリシー「禁止および制限されているコンテンツ」（評価の操作、インセンティブ、選択的な依頼） https://support.google.com/contributionpolicy/answer/7400114?hl=ja
Google ビジネスプロフィールヘルプ「自動車ディーラー向けガイドについて」（ディーラー向けガイドの入口） https://support.google.com/business/answer/9074290?hl=ja

確認日と注意：上記の日本語版ヘルプには「AI技術を使用して翻訳されたコンテンツが含まれている場合があります」との注記があります。ヘルプの内容と名称は改定されることがあるため、設定の前に最新の版を確認してください。

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